Til redaksjonen
Fornebu, 10. november 2005
Norwegian fikk et resultat før skatt for 3. kvartal 2005 på NOK 61 millioner. – Det er svært gledelig å legge fram et nytt overskudd for selskapet. De ansatte har gjort en fantastisk innsats i alle ledd, og resultatene viser at det vi gjør på kostnadssiden er riktig. Jeg vil gjerne rette en stor takk til våre kunder som velger å fly med oss, og kan love at vi skal fortsette å tilby varig, lave priser til markedet, sier adm. direktør Bjørn Kjos.
- Selskapets driftsinntekter økte med 78 prosent til MNOK 589,9 mot 331,7 i samme periode i fjor.
- Kvartalets samlede driftsresultat før avskrivninger og leasingkostnader (EBITDAR) ble MNOK 95,9 sammenlignet med MNOK -16,3 tredje kvartal i fjor.
- Samlet driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) ble MNOK 63,9 sammenlignet med MNOK -11,2 i fjor.
- Ordinært resultat før skatt (EBT) for kvartalet ble MNOK 60,9 mot MNOK -15,6 i samme periode i fjor.
- Resultat etter skatt for tredje kvartal ble MNOK 43,8 mot MNOK -11,2 i fjor.
- Selskapet fraktet 947.089 passasjerer i tredje kvartal i år mot 548.897 i tredje kvartal 2004, som gir en økning på 73 prosent.
- Den totale passasjertrafikken (RPK) økte med 91 prosent sammenlignet med samme periode i 2004.
- Kabinfaktoren var 86 prosent i kvartalet mot 69 prosent i fjor, som er en økning på 17 prosentpoeng.
- Produksjonen i kvartalet har vært 1 033 millioner ASK sammenlignet med 683 millioner ASK i samme kvartal i fjor, som tilsvarer en økning på 51 prosent.
- Selskapet hadde en kontantbeholdning på MNOK 249,6 ved utgangen av kvartalet, og en egenkapitalandel på 25 prosent.
- Totale enhetskostnader for kvartalet ble NOK 0,51 mot NOK 0,50 i tredje kvartal i fjor.
Trafikkutvikling
I tredje kvartal fløy 947.089 passasjerer med selskapet mot 548.897 i tredje kvartal 2004. Dette er en økning på 73 prosent. Selskapet har hatt en rekordhøy kabinfaktor på 86 prosent i kvartalet, mot 72 prosent i 2004. Produksjonen i kvartalet økte med 51 prosent til 1.033 millioner ASK. Produksjonsøkningen er knyttet til økning i antall fly fra 11 i tredje kvartal i fjor til 13 i år, samt en økning i utnyttelsen av flyene fra 7,1 timer (block hours) til 9,7 timer i år. Passasjertrafikken (RPK) har i kvartalet økt med 91 prosent mot samme periode i fjor. Denne økningen henger sammen med den kraftige økningen i kabinfaktoren på 17 prosentpoeng og økningen i produksjon på 51 prosent.
Produksjonen innlands er tatt noe ned i sommerprogrammet til fordel for en kraftig økning i utenlandsproduksjonen. I tredje kvartal var andelen av produksjon utenlands på 66,7 prosent, mot 47,6 prosent i samme periode i fjor. Andelen passasjerer utenlands var 49,5 prosent, mot 29,6 prosent i tredje kvartal 2004.
Andelen salg via Internett er stadig øktende og var 77 prosent i perioden mot 62 prosent samme periode i fjor.
Utsikter framover
Inngangen til fjerde kvartal har vist god etterspørsel etter reiser med Norwegian. Selskapet lanserte nylig oppstart av tre nye ruter fra Oslo til Gdansk, Riga og Madrid. Mottagelsen har så langt vært over forventningene. I tillegg har selskapet 9. november lansert ytterligere tre ruter; Oslo-Rijeka, Stavanger-Dubrovnik og Trondheim-Nice hvor salget akkurat har startet. Med de nye rutene som er lansert i det siste tilbyr selskapet nå 55 ruter totalt – ni innenlands og 46 utenlands.
For oktober rapporterte selskapet en kabinfaktor på 80 prosent, og forventer en yield i størrelsesorden NOK 0,73, hvilket er i tråd med selskapets forventinger.
Endringer i prisnivået på jet-fuel og valutakurser vil kunne påvirke kostnadsnivået vesentlig. Vi forventer imidlertid at året som helhet vil gi et positivt driftsresultat (EBITDA).
For 2006 forberedes inntak av ytterligere to fly, slik at den totale flyflåten vil telle 16 fly. Det planlegges en kapasitetsøkning på om lag 50 prosent (ASK) som følge av flere fly og økt flytid per flyindivid.
Hensyntatt dagens fuel- og valutanivå, samt pågående initiativ for å redusere enhetskostnaden, er det selskapets mål å nå et enhetskostnadsnivå på 0,48 NOK for sommerhalvåret 2006.