Styrket ut av priskrigen

- Priskrigen i andre kvartal var dyr for oss, men resultatet var likevel bedre enn hva vi og finansmarkedet hadde ventet. Vi er meget godt fornøyd med at vi har forbedret konkurransekraften og tatt markedsandeler i Norge, sier viseadministrerende direktør Ola Krohn-Fagervoll.
 
Andre kvartal i korte trekk

• Samlede driftsinntekter var for kvartalet MNOK 311 sammenlignet med MNOK 196 for lavprisoperasjonen isolert i andre kvartal 2003.
• Kvartalets samlede driftsresultat før avskrivninger og leasingkostnader (EBITDAR) ble MNOK -7 sammenlignet med lavprisoperasjonen isolert i andre kvartal 2003 som var MNOK 7,2.
• Samlet driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) ble MNOK -36 sammenlignet med lavprisoperasjonen isolert i andre kvartal 2003 som var MNOK -9.
• Ordinært resultat før skatt (EBT) ble MNOK -38 mot MNOK -14 i samme periode i fjor.
• Resultat etter skatt ble MNOK -27,4 mot MNOK -10 i samme periode i fjor.
• Selskapet fraktet i andre kvartal 572 253 passasjerer mot 272 923 i andre kvartal 2003, som gir en økning på 110 %.
• Den totale passasjertrafikken (RPK) økte med 174 % sammenlignet med samme periode i 2003.
• Kabinfaktoren var 67 % mot 61 % i andre kvartal 2003, en økning på 6 %-poeng.
• Selskapet har i løpet av kvartalet utvidet flyflåten fra åtte til 11 fly, og utvidet rutenettet med 18 nye ruter. Produksjonen har økt til 642 millioner ASK i andre kvartal, mot 261 millioner i samme periode i fjor som gir en økning på 146 %.
• Selskapet har tilfredsstillende likviditet, med en kontantbeholdning på MNOK 321 ved utgangen av kvartalet. Selskapet har en egenkapitalandel på 36 %.
• Totale enhetskostnader (driftskostnader pr ASK) for kvartalet ble NOK 0,54 mot NOK 0,78 for lavprisoperasjonen i andre kvartal i fjor.