Flåte

Norwegian Air Shuttle ASA har en flåte bestående av 62 jetfly med enkel midtgang. Av disse er 48 av typen Boeing 737-800 og 14 av typen Boeing 737-300. 

Selskapet har valgt å modernisere flåten med topp moderne, drivstoffgjerrige og mer miljøvennlige Boeing 737-800-fly. I 2007 kjøpte Norwegian 42 fly fra Boeing og i etterkant er ordren økt til 48 fly i perioden 2008 til 2014. I juli 2010 ble ordren økt til 63 etter en ny bestilling på 15 fly og i juni 2011 ble ordren nok en gang utvidet - også denne gang med 15 fly. 

I januar 2012 signerte Norwegian avtale med både Boeing og Airbus om kjøp av 222 fly, hvorav 100 Boeing 737 MAX8, 22 Boeing 737-800 og 100 Airbus A320neo. Dette er den største avtalen i europeisk luftfart noen sinne, og den tredje største avtalen Boeing har gjort med et flyselskap. Flyene leveres fra 2016. Les mer om den historiske bestillingen her.

Norwegian har også bestilt seks 787-8 Dreamliner til den planlagte langdistansesatsningen. Tre av disse er egeneide og tre er leasede. Les mer om 787-8 Dreamliner her.

Boeing 737-800
Boeing 737-800-flyene brukes på alle rutene i Norwegians nettverk, men er typisk benyttet på de mest trafikkerte rutene og langdistanseruter til Nord-Afrika, Kanariøyene og Dubai på grunn av flyets kapasitet til å både fly lengre distanser og frakte flere passasjerer.

Boeing 737-800 er et kort- til mellomdistansefly med enkel midtgang, som ble satt i drift første gang i 1998 og er fortsatt i produksjon. Den første 800-maskinen kom 2008, og flåten har fortløpende blitt tilført nye fly av denne typen.  I 2010 fikk Norwegian ytterligere 13 737-800-maskiner i flåten, og i 2011 vil 15 nye fly tilføres flåten. Flyene i den eksisterende flåten har 186 og 189 seter.

Fremtidige leveringer vil komme med 186 Recaro-seter som gir større benplass til passasjerene, samt Dreamliner-interiør og internett om bord. Alle Norwegians Boeing 737-800-fly har oppoverbøyde vingespisser, winglets, for bedre ytelse.

Boeing 737-800 er blant de mest miljøvennlige flyene tilgjengelig i dag og reduserer CO₂-utslippet per sete med 23 prosent i forhold til 737-300 og hele 33 prosent i forhold til MD-80. De nye flyene vil forbedre driftsikkerheten og overholdelsen av rutetidene, noe som er viktig for kundene, samtidig som vedlikeholdskostnader og andre tekniske utgifter reduseres.

Les mer om hva Norwegian gjør for å redusere miljøutslipp her.

Boeing 737-300
Boeing 737-300-flyene betjener de fleste rutene i Norwegians nettverk, bortsett fra langdistanser som Nord-Afrika, Kanariøyene og Dubai, samt innenriksruter i Sverige.

Boeing 737-300 er et kort- til mellomdistansefly med enkel midtgang, som kom i drift i 1984 og gikk ut av produksjon i 1999. De fleste -300-flyene har 148 seter, hvorav fire er opprustet med winglets for bedre ytelse og har nye Recaro-seter som gir mer benplass til passasjerene.

Videoen nedenfor viser hvordan et Norwegian-fly blir til: